【综合】[江苏]“十三五”综合交通运输蓝图令人向往

    [江苏]“十三五”综合交通运输蓝图令人向往

“十三五”综合交通运输蓝图令人向往从城市到农村、从空中到地上，从轨道到大巴、从共享单车到共享汽车……如今，江苏百姓出行方式日新月异。

如何“走得了”还要“走得好”“走得快”，又兼顾绿色低碳？

《规划》提出，到2020年，江苏省综合交通基础设施总体达到世界先进水平，综合交通运输服务能力和品质显着提高，可持续发展能力显着增强，治理体系和治理能力基本实现现代化，基本建成安全畅通、集约高效、便捷公平、智慧绿色的现代综合交通运输体系。

今后5年，江苏省设区市之间将实现两小时连通，南京与长三角核心城市、各设区市至所辖县（市）之间基本实现1小时连通，各县（市）至所辖乡镇30分钟连通实现率达到80%左右，基本形成“2130”时空格局。

到2020年，江苏全省高速快速铁路里程达到3000公里左右，基本形成设区市城市到南京1.5小时的高铁交通圈，覆盖80%左右的县级及以上城市。

高速公路里程达到5000公里左右，普通国省干线公路里程达到1.2万公里。

为增强人民群众的获得感，江苏将全面提升运输服务水平，落实公共交通优先战略，推动南京、苏州“公交都市”创建，组织开展国家“公交都市”申报工作，继续推动第二批全省公交优先示范城市建设。

到2020年，江苏城乡居民出行将更加便捷，全省城市居民公交分担率将达到26%，城区常住人口50万人以上的城市建成区公共交通站点500米覆盖率超过95%，镇村公交实现全覆盖，邮政快递服务建制通达率达100%。

加快完善、推广应用“畅行江苏”app和“巴士管家”服务平台，推动实现一票制出行、“零距离”换乘。